Čas jde dál, boj pokračuje. Model 1. ledna 2021, „čas“ „inovační tým pro dokonce i ocel“ plně automatizovaný do přístavu Qingdao, který je rodištěm kontejnerového terminálu přístavu Shandong, zahájil nový rok první operaci kotvení kontejnerových lodí – 299 – metrů dlouhé kolo „valer express“, stejně jako 335 metrů „Sophia express“ zasazené do 107 lůžek, místo automaticky raketoplán DaoYinChe, hladký provoz modrého mostového jeřábu, postroje na oběžné dráze, kontejner jede rychle…Jaká nádherná scéna moudrosti a vědy a techniky.
Dne 30. prosince 2020 udělilo Oddělení centrální propagandy čestný titul „Lianyang Innovation Team“ a „Model of the Times“. Kádry a pracovníci v přístavu Čching-tao v provincii Šan-tung se poučili z vzorových činů, které nastartovaly silnou atmosféru učení a dohánění. Na začátku nového roku 2021 jsou všechny doky v přístavu Čching-tao v provincii Šan-tung přeplněné auty a čluny. Duch „Lianyang Innovation Team“ byl v horké diskusi transformován do praktických akcí. Každý ve svých příspěvcích praktikoval ducha modelky a otevřel novou stránku s nadšením pro boj a časté úspěchy.
V kontejnerovém terminálu Qingdao qianwan, více než 4 8000 lodních lodí teu provozujících současně v Hong Kongu, držet se pozice zaměstnanců „i ocelářský inovační tým“ podnikavý, být těžší pro povzbuzení, zima, lámač ledu, lina“ Středomoří“ v oblasti 83 ve vysoké nadmořské výšce, zasáhla loď 18589 TEu nakládka a vykládka, loď 211 natural box/h, lodní ponor evropské trasy tři vysoké 16,1 metru;V provozu „Caroline Maersk“, hlavní vložka z Maersk South America byla nejvyšší účinnost jednoho letounu této řady 35,8 natural box/hod.
V sekci provozu ropných produktů se všechny kádry a pracovníci řídí duchem „Lian-Steel Innovation Team“, plně pokračují v dobré tradici „Festivalu mimo Hong Kong, práce v Hong Kongu“ a komplexně posilují funkci. čtyřsměrné přepravy. Na Nový rok dokončila 15 operací plavidel s průchodností 690 000 tun, z toho 510 000 tun dovezené ropy a 200 000 tun potrubí. Všechny ukazatele překročily plán bitvy.
Stejný horký pohon je také přítomen v suché hromadné desce, oblast přístavu Qianwan, oblast přístavu Dongjiakou, operace suchého hromadného nákladu dobré i na Tchaj-wanu. vyvinout „inovační tým i oceli“ (duch tvrdého studia před typem lodi, přílivem, informacemi o zařízení, překonáním větru, chladem, inovacemi nakládací podlahy, „dvojitým“ zanořováním, například 7 hodin před dokončením „mys“ nakládá 112 000 tun uhlí, to je hongkongská společnost, protože před kotvením lodí největší mezinárodní překládky uhlí; přístav, brzy ráno, teplota je nižší než -10 ℃, vlaková linka uhlí blokuje všechny zmrazené, kádry a pracovníky dohromady, pot, aby rozmrazil uhlí, inovace a účinnost, účinně zlepšila účinnost o více než 20%, protože začátkem zimy vyložilo celkem 503 vozů na zmrzlé uhlí.
Rozbijte velkoobjemové desky, papírovou drť, ocel, písek, obilí, měděný koncentrát, například loď do Hong Kongu, pod heslem „i ocelářský inovační tým“ se pracovníci dobrovolně přihlásili přes předvečer zadržovací pozice, nastavili buničinu, jídlo, měděný koncentrát v klíčové komoditě velká bitva, zasáhne jednotřídní výtlak buničiny 13 880 tun ve dne i v noci, kukuřičné tahy dao, 19 000 tun měděného koncentrátu vypouštění do jedné třídy 8 115 tun vysoké účinnosti.
Odplujte ve slávě. S příchodem Nového roku začala nová cesta „14. pětiletky“. Pod vedením podnikavého ducha „Lian Steel Innovation Team“ usilují kádry a zaměstnanci Shandong Port Qingdao o úspěchy založené na svých postech a přispívají svou silou k dosažení „dobrého startu“ s vysokými standardy a vysokou kvalitou.
—–Reprint v West Coast News
Čas odeslání: leden-01-2021